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294 745 fährt mit einem Güterzug aus dem Bahnhof Hirschau aus und überquert dabei den Lindenweg und die Claus-Conrad-Straße.

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Deutschland
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Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80
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3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·
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294 745 fährt mit einem Güterzug aus dem
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294 745 bei der Einfahrt in den Bahnhof Hirschau.
Zwei Re 465 durchfahren im Mai 2004 mit einem HUPAC-Zug Hohtenn.



294 745 fährt mit einem Güterzug aus dem Bahnhof Hirschau aus und überquert dabei den Lindenweg und die Claus-Conrad-Straße. (Strecke Amberg-Schnaittenbach) (27.08.2007)

294 745 fährt mit einem Güterzug aus dem Bahnhof Hirschau aus und überquert dabei den Lindenweg und die Claus-Conrad-Straße. (Strecke Amberg-Schnaittenbach) (27.08.2007)

Tobias Schuminetz, Hirschau www.bahnbilder-nordbayern.de 28.08.2007, 1431 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
294 830 fährt am 28. September 2011 mit einer Übergabe für ThyssenKrupp mit Schiebeplan- und Teleskopdachwaggons durch den Bahnhof Bochum-Präsident.
294 830 fährt am 28. September 2011 mit einer Übergabe für ThyssenKrupp mit Schiebeplan- und Teleskopdachwaggons durch den Bahnhof Bochum-Präsident.
Manfred Kopka

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten, Sonderzüge

1363. 04.10.2011

Der Übergabeverkehr zwischen dem Bahnhof Bochum-Präsident und dem Stahlwerk von ThyssenKrupp in Höntrop wird von der Dortmunder Eisenbahn abgewickelt. Aber auch Lokomotiven der DB werden eingesetzt. Am Bahnübergang der Goldhammer Straße sind am 16. September 2011 die Lokomotiven 803 (DHG1200BB) und 812 (MaK G1203BB) der DE sowie die 294 792 der DB zu beobachten.
Der Übergabeverkehr zwischen dem Bahnhof Bochum-Präsident und dem Stahlwerk von ThyssenKrupp in Höntrop wird von der Dortmunder Eisenbahn abgewickelt. Aber auch Lokomotiven der DB werden eingesetzt. Am Bahnübergang der Goldhammer Straße sind am 16. September 2011 die Lokomotiven 803 (DHG1200BB) und 812 (MaK G1203BB) der DE sowie die 294 792 der DB zu beobachten.
Manfred Kopka

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 273 BR 273 ·MaK G 1203 BB·

2581. 16.09.2011