Nachdem der 29.06.2013 total ins Wasser fiel ist Ae 6/8 205 am 30.06.2013 nun bei strahlendem Sonnenschein zum Jubifest nach Frutigen unterwegs.

(ID 19097)

IC nach Brig am 30.6.2013 in der Einfahrt Spiez.

EW 3-Garnituren sind zwischen Thun und Spiez seit dem Einsatz der Lötschberger selten geworden.

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe

Nachdem der 29.06.2013 total ins Wasser fiel ist Ae 6/8 205 am 30.06.2013 nun bei strahlendem Sonnenschein zum Jubifest nach Frutigen unterwegs. Hier bei der Einfahrt in Spiez.

Jens Kaubisch 29.12.2013, 678 Aufrufe, 0 Kommentare

Nachdem der 29.06.2013 total ins Wasser fiel ist Ae 6/8 205 am 30.06.2013 nun bei strahlendem Sonnenschein zum Jubifest nach Frutigen unterwegs.

Am 30.06.2013 begegnen uns bei Konolfingen zwei Garnituren NPZ.

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Ein Re4/4-Paar der Crossrail haben die Freigabe für die Fahrt durch den Lötschberg-Basistunnel erhalten und streben ihrem Ziel Italien entgegen, Frutigen 10.06.2014. 
Ingo Fussen

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 913. 17.06.2014

IC nach Brig am 30.6.2013 in der Einfahrt Spiez. 
Jens Kaubisch

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 637. 29.12.2013

EW 3-Garnituren sind zwischen Thun und Spiez seit dem Einsatz der "Lötschberger" selten geworden. Am 29.06.2013 ist ein solcher Pendelzug als Extrazug von Brig nach Bern bei Einigen unterwegs. 
Jens Kaubisch

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 686. 29.12.2013

Fast wäre es schief gegangen. Von Thun her ist eine Dreifachtraktion "Mutz" unterwegs nach Spiez. Kurze Zeit später folgt von Spiez und auf dem rechten Gleis der SwissClassicTrain mit der BLS Ae 6/8 205. 
Jens Kaubisch

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 754. 29.12.2013