17. April 2009 in Karlsruhe-Weiherfeld: Die Güterzüge kommen von dieser Strecke aus auf die Rheintalbahn in Richtung Süden fahrend. Hier die 185 109-6 (1:13 Minuten). Stefan B.
17. April 2009 in Karlsruhe-Weiherfeld: Die Güterzüge kommen von dieser Strecke aus auf die Rheintalbahn in Richtung Süden fahrend. Die Lok fährt deshalb so langsam, weil erst wenige Sekunden zuvor der EC Richtung Strasbourg das Gleis belegt hat. Wenn ich schneller gewesen wäre, hätte ich ihn auf der Brücke erwischt. Aber immerhin konnte ich stattdessen grad noch so einen Gegenzug der CityNightLine mit Moskau-Kurswagen in Richtung Karlsruhe Hbf erwischen :-) (1:32 Minuten)
Stefan B.
Güterzüge aus Richtung Offenburg nach Karlsruhe fahren auf der Rheintalbahn in aller Regel über Malsch, um hier kurz vor dem Karlsruher Hbf auf diesem Abzweig den Hauptbahnhof zu umfahren. Hier die 155 261-1. Gefilmt am 17. April 2009 (1:39 Minuten). Stefan B.
Wie praktisch: Bevor der angekündigte Güterzug vorbeifährt, fährt ein TGV-POS über die Brücke Richtung Paris. Gefilmt am 17. April 2009 (1:19 Minuten) Stefan B.
Auf Gleis 6 fährt eine RB nach Eisenach oder Weimar in den Bahnhof Großkorbetha ein. Im selben Moment fährt eine Ludmilla mit Kesselzug vorbei. (04.04.2009) Kevin Schmidt
115 154 zieht am 07.04.09 einen PbZ am Rbf Halle(S) vorbei Richtung Berlin. Im Schlepp hat sie eine BR 218, einen Nahverkehswagen und eine BR 143. Martin Schneider
"Kleines BR 232 Special" 1. Kesselwagenzug durchfahrt in Profen nach Leipzig, 2. Auch Güterzug durchfahrt in Profen, 3. Ganzgüterzug bestehend aus Mittelselbstentladewagen Tanoos zwischen Reuden und Bornitz Richtung Zeitz unterwegs, 4. BR 232 471 mit Güterzug vorbeifahrt in Bornitz Richtung Leipzig ...Aufnahmen von Sommer & Winter 2008 Dieter Berger
BR 145 der Pressnitztalbahn bei der Durchfahrt des Seelzer Rangierbahnhofes am 21.05.2009 mit leeren Holzwagen.Gefilmt von der neuen Fussgängerbrücke. Stefan
BR 151 (danke für den Hinweis:)) zieht einen Containerzug Richtung Berlin über ein Viadukt bei Rostock.
Die Ausläufer der "Rostocker Schweiz" (immerhin bis zu 66m ü.NN) machen solch ein, für nordische Verhältnisse, hohes Bauwerk notwendig.
18.Mai 2009 Mario Kämpfe
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