Rangierarbeiten am Bahnhof Bühl (Baden). Bevor die Waggons der Fa. DOW vom Nebengleis der SWEG auf dem Fernverkehrsgleis der DB nach Achern weitergezogen werden können, muss der Zug zunächst rückwärts über die Einfahrweiche fahren, die gleich danach entsprechend gestellt wird. Mit ca. 100 km/h fährt der Zug dann auf der Neubaustrecke, auf der sonst ICEs (mit LZB) 250 km/h nach Offenburg fahren. Stefan B.
BR 293.01 und .02 der ITL Eisenbahngesellschaft mbH muss plötzlich mit Ihren Kesselwagen halten,da noch eine Weiche vom Bahnpersonal oder Tf (?) gestellt werden muss,was man leider schlecht sehen kann.Dann darf sie Ihre fahrt von der WRG über´s Industriegleis aus Wilhelmshaven weiter über Sande fortsetzen.30.01.09 Norman
3 Niederländische Staatsbahn Loks der Serie 6400/6500 mit deutschen Kohlewaggons.Hier durchfahren sie den Bahnhof Wesel-Feldmark.So ein Zug fährt mindestens 2mal in einer Stunde über die Betuwe Linie, in jede Richtung. Marvin Meins
185 169-0 zieht einen mit Wechselbrücken und LKW Aufliegern der Spedition LKW Walter beladenen Zug aus den Bahnhof Pressig-Rothenkirchen. Am Ende des Zuges schiebt 151 114-6 über die Frankenwaldrampe nach. Die Aufnahme entstand am 15. Februar 2009. Ulrich Slovig
189 052-4 beim Rangieren von Güterwagen mit Millitärfahrzeugen in Seelze,hier bei der Einfahrt richtung Rangierbahnhof.Teil 2 kurz darauf schiebt sich 296 030 ins Bild. Stefan
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