V300 321 mit GZ, beladen mit Schienenstränge, am 27.07.09 zwischen Dülmen und Münster. Die Beschriftung auf der Lok konnte ich nicht lesen, da ich noch total perplex über eine alte Dame war, die kurz vorher über den geschlossenen Bahnübergang gefahren ist!! Volker Press
Ein Abzweig der Europabahn in Kork: Freitags gegen 17 Uhr kommt hier eine Diesellok (wer weiß, welches Modell?) der FBG Kehl (Fernleitungsbetriebsgesellschaft) aus dem tiefsten Wald mit Kesselwagen angerollt und stellt sie in Kork auf das Nebengleis. Dort werden die Waggons dann von der DB übernommen. Aufgenommen am 14. August 2009. Stefan B.
Die 185-533 7 von Rail4Chem nimmt die Kesselwagen in Kork mit. Zuvor wird rangiert. Vom Abstellgleis ans andere Ende der Waggons. Dazwischen schiebt sich noch ein Güterzug mit einer Diesellok. Aufgenommen am 14. August 2009. Stefan B.
101 102-2 fuhr am 19.08.2009 in Richtung Seelze,152 063-4 mit einem Kesselzug kam aus Richtung Seelze und 155 038-3 fuhr mit einem gemischten Güterzug richtung Seelze. Stefan
Sowas sieht man auf dieser Strecke nicht alle Tage. Hier gesehen an einem Sonntag auf der Güterverkehrstrecke Schwarzach/Bühl: Die V100 schiebt unendlich viele Schotterwaggons Richtung Bühl, die zuvor an der modernisierten Strecke ihre Ladung losgeworden sind. Stefan B.
Kurios: Hier kommt ein Krankenwagen mit Sirene angefahren, genau in dem Moment wo das Gelblicht des Bahnübergangs beginnt zu leuchten. Es wäre wirklich noch jede Menge Zeit übrig geblieben, die Gleise zu passieren. Trotzdem bleibt der Krankenwagen stehen (rote Ampeln überfahren ist - meine ich - erlaubt). Das Besondere: Dadurch die SWEG-Lok dieses Mal am Ende des Zuges schiebt und auch deutlich mehr Waggons vorhanden sind, dauert die ohnehin schon langwierige Prozedur am Bahnübergang zustäztlich länger. Man beachte: Für Fußgänger schaltet sich das Rot-Licht später ein. Das hat der mit der nachgesetzten Verkehrsampel bei den Fahrzeugen zu tun. Stefan B.
Beinahe hätte ich diesen Abschnitt überspult: Ein langer Schotterzug wird von der SWEG-Lok V100 Richtung Bühl geschoben. Vor dem Bahnübergang wurden die Schottersteine abgelassen. Der Bahnübergang wurde durch einen Bahnmitarbeiter per Schlüssel geschlossen. Gefilmt an einem Sonntag im Juli 2009 während den Bauarbeiten auf der gesamten Strecke. Stefan B.
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