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Eine OSB braust als SWE 71725 durch das Achertal im Schwarzwald - von Ottenhöfen nach Achern. Gefilmt beim Bahnhof Oberachern Bindfadenfabrik am 25. Januar 2008 um 17:00 Uhr. Im Hintergrund im Twin-Peaks-Style: Die Bindfadenfabrik ;-)  (2:01 Minuten)
Eine OSB braust als SWE 71725 durch das Achertal im Schwarzwald - von Ottenhöfen nach Achern. Gefilmt beim Bahnhof Oberachern Bindfadenfabrik am 25. Januar 2008 um 17:00 Uhr. Im Hintergrund im Twin-Peaks-Style: Die Bindfadenfabrik ;-) (2:01 Minuten)
Stefan B.

Die 101-812-3 mit dem EC 101 nach Chur. 15 Minuten verspätete Ankunft in Baden-Baden. Diesmal sogar mit einem Wagen der DB vorne mit dabei. Gefilmt am 27. Januar 2008 um 14:20 Uhr. (0:48 Minuten)
Die 101-812-3 mit dem EC 101 nach Chur. 15 Minuten verspätete Ankunft in Baden-Baden. Diesmal sogar mit einem Wagen der DB vorne mit dabei. Gefilmt am 27. Januar 2008 um 14:20 Uhr. (0:48 Minuten)
Stefan B.

Aufgrund der Stadtbahnentgleisung im Bahnhof Baden-Baden am 25. Januar 2008 werden das ganze Wochenende aufgrund von Signalstörungen alle Regionalzugverbindungen auf die Fernbahn verlegt. Deshalb kommt es zu diesem Bild: Die BR 146 235-7 aus Konstanz Richtung Karlsruhe fährt ein Stück auf der Schnellfahrstrecke Baden-Baden/Offenburg und kommt in Baden-Baden auf Gleis 5 an. Das Gleis 5 ist normalerweise nur für den Fernverkehr in die Gegenrichtung -  nach Offenburg - gedacht. Da die Regionalzugstrecke zwischen Baden-Baden und Bühl(Baden) jedoch keine Weichen auf die Fernbahn hat, fahren das ganze Wochenende über die IRE- und RE-Züge um den Bahnhof Bühl herum weil sie bereits kurz nach Achern auf die SFS wechseln müssen. Der Gegenzug trifft i.d.R. zur selben Uhrzeit im Bahnhof Baden-Baden ein. Für dieses Wochenende wurde der Gegenzug aus Karlsruhe jedoch grundsätzlich mit 5 Minuten Verspätung ebenfalls auf Gleis 5 eingefahren. Bei Bühl ist Schienenersatzverkehr im Form von Bussen im Einsatz. Am Bahnhof war's leider extrem windig :-(  (1:00 Minute)
Aufgrund der Stadtbahnentgleisung im Bahnhof Baden-Baden am 25. Januar 2008 werden das ganze Wochenende aufgrund von Signalstörungen alle Regionalzugverbindungen auf die Fernbahn verlegt. Deshalb kommt es zu diesem Bild: Die BR 146 235-7 aus Konstanz Richtung Karlsruhe fährt ein Stück auf der Schnellfahrstrecke Baden-Baden/Offenburg und kommt in Baden-Baden auf Gleis 5 an. Das Gleis 5 ist normalerweise nur für den Fernverkehr in die Gegenrichtung - nach Offenburg - gedacht. Da die Regionalzugstrecke zwischen Baden-Baden und Bühl(Baden) jedoch keine Weichen auf die Fernbahn hat, fahren das ganze Wochenende über die IRE- und RE-Züge um den Bahnhof Bühl herum weil sie bereits kurz nach Achern auf die SFS wechseln müssen. Der Gegenzug trifft i.d.R. zur selben Uhrzeit im Bahnhof Baden-Baden ein. Für dieses Wochenende wurde der Gegenzug aus Karlsruhe jedoch grundsätzlich mit 5 Minuten Verspätung ebenfalls auf Gleis 5 eingefahren. Bei Bühl ist Schienenersatzverkehr im Form von Bussen im Einsatz. Am Bahnhof war's leider extrem windig :-( (1:00 Minute)
Stefan B.

Zwei ICEs am 27. Januar 2008 mit ähnlichem Ziel: Beide kommen fast zeitgleich aus der Schweiz, beide wollen Richtung Karlsruhe. Der ICE1 nach Hamburg Altona auf Gleis 5 hat Vorrang. Wenige Sekunden später bremst sich der ICE3 nach Köln auf dem eigentlichen Durchfahrtsgleis ein und muss wenige Sekunden warten. Im Hintergrund sieht man die demolierte Schallschutzwand nach der Stadtbahnentgleisung vom 25. Januar 2008 im Bahnhof Baden-Baden. (2:07 Minuten)
Zwei ICEs am 27. Januar 2008 mit ähnlichem Ziel: Beide kommen fast zeitgleich aus der Schweiz, beide wollen Richtung Karlsruhe. Der ICE1 nach Hamburg Altona auf Gleis 5 hat Vorrang. Wenige Sekunden später bremst sich der ICE3 nach Köln auf dem eigentlichen Durchfahrtsgleis ein und muss wenige Sekunden warten. Im Hintergrund sieht man die demolierte Schallschutzwand nach der Stadtbahnentgleisung vom 25. Januar 2008 im Bahnhof Baden-Baden. (2:07 Minuten)
Stefan B.

Der EC6 nach Hamburg Altona mit einer BR 101 Werbelok am 27. Januar 2008 in der Nähe von Baden-Baden. Nebenan ein Teilstück der neuen B3 die aber noch nicht vollständig fertig ist. (0:43 Minuten)
Der EC6 nach Hamburg Altona mit einer BR 101 Werbelok am 27. Januar 2008 in der Nähe von Baden-Baden. Nebenan ein Teilstück der neuen B3 die aber noch nicht vollständig fertig ist. (0:43 Minuten)
Stefan B.

RE Offenburg - Basel Bad Bf mit Br 146.1 zwischen dem Klotz-Tunnel und dem Kirchberg-Tunnel in Istein. Aufgenommen am 05.02.2008
RE Offenburg - Basel Bad Bf mit Br 146.1 zwischen dem Klotz-Tunnel und dem Kirchberg-Tunnel in Istein. Aufgenommen am 05.02.2008
Markus Kirchmann

Br 152 mit einem Güterzug hat soeben den Hartberg-Tunnel verlassen und passiert anschließend die Haltestelle Istein in Richtung Freiburg(Brsg). 05.02.2008
Br 152 mit einem Güterzug hat soeben den Hartberg-Tunnel verlassen und passiert anschließend die Haltestelle Istein in Richtung Freiburg(Brsg). 05.02.2008
Markus Kirchmann

Ein EC aus Chur nach Hamburg-Altona mit Br 101 zwischen dem Kirchberg-Tunnel und dem Klotz-Tunnel in Istein.
Ein EC aus Chur nach Hamburg-Altona mit Br 101 zwischen dem Kirchberg-Tunnel und dem Klotz-Tunnel in Istein.
Markus Kirchmann

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