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Am 27.04.2012 brachte die AVG-Diesellok 469 die ersten beiden neuen Stadtbahntriebwagen aus der Schmiede von Bombardier in Wien.

(ID 17869)



Am 27.04.2012 brachte die AVG-Diesellok 469 die ersten beiden neuen Stadtbahntriebwagen aus der Schmiede von Bombardier in Wien. Zusammen mit einigen Schutzwagen der ÖBB erreichen TW 923 und 925 den Karlsruher Hafen, sie werden kurz darauf rückwärts in den Anschluss des VBK-Betriebshofes (am Ende des Videos im rechten Hintergrund zu erkennen) gedrückt.

Am 27.04.2012 brachte die AVG-Diesellok 469 die ersten beiden neuen Stadtbahntriebwagen aus der Schmiede von Bombardier in Wien. Zusammen mit einigen Schutzwagen der ÖBB erreichen TW 923 und 925 den Karlsruher Hafen, sie werden kurz darauf rückwärts in den Anschluss des VBK-Betriebshofes (am Ende des Videos im rechten Hintergrund zu erkennen) gedrückt.

Rick Eichner 27.04.2012, 1002 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Patrick Sesseler 14.10.2012 21:17

Erstaunlich, wie viele Schutzwagen da mitfahren. Ich dachte erst, da käme ein normaler Güterzug...

Bahnübergang Durlach - Hagsfeld Durchfahrt S32 nach Menzingen
Bahnübergang Durlach - Hagsfeld Durchfahrt S32 nach Menzingen
Dirk Rothweiler

Stadtbahn auf 15 KV Wechselstrom Hier die S5 von Grötzingen kommend Richtung KA - Durlach, er fährt nicht über den AVG Systemwechsel vom 750 Volt Gleichstrom auf 15 KV Wechselstrom sondern direkt zum Hauptbahnhof
Stadtbahn auf 15 KV Wechselstrom Hier die S5 von Grötzingen kommend Richtung KA - Durlach, er fährt nicht über den AVG Systemwechsel vom 750 Volt Gleichstrom auf 15 KV Wechselstrom sondern direkt zum Hauptbahnhof
Dirk Rothweiler

Stadtbahn AVG Systemwechsel vom 750 Volt Gleichstrom auf 15 KV Wechselstrom Hier die S5 von Grötzingen kommend Richtung KA - Durlach
Stadtbahn AVG Systemwechsel vom 750 Volt Gleichstrom auf 15 KV Wechselstrom Hier die S5 von Grötzingen kommend Richtung KA - Durlach
Dirk Rothweiler






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