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CFL 2306 aus Richtung Wasserbillig durchfährt die Haltestelle Betzdorf auf ihrer Fahrt nach Luxemburg.  18.03.2015
CFL 2306 aus Richtung Wasserbillig durchfährt die Haltestelle Betzdorf auf ihrer Fahrt nach Luxemburg. 18.03.2015
De Rond Hans und Jeanny

eine schöne überraschung als ein unbekannter cfl mit einem gekoppeltem suwex in den koblenz hbf einfahren ( der suwex wurde nach nem langem aufenthalt abgekoppelt und fuhr den als RE 1 über sarrbrücken nach mannheim / der CFL fuhr nach luxemburg) , den 21.03.2015
eine schöne überraschung als ein unbekannter cfl mit einem gekoppeltem suwex in den koblenz hbf einfahren ( der suwex wurde nach nem langem aufenthalt abgekoppelt und fuhr den als RE 1 über sarrbrücken nach mannheim / der CFL fuhr nach luxemburg) , den 21.03.2015
tim belz

Deutschland, Rheinland-Pfalz, Konz, ein dreiteiliger CFL 2300 Kiss verlässt Kreuz-Konz in Richtung Trier und Koblenz. 18.04.2015
Deutschland, Rheinland-Pfalz, Konz, ein dreiteiliger CFL 2300 Kiss verlässt Kreuz-Konz in Richtung Trier und Koblenz. 18.04.2015
Jean-Claude Delagardelle

Deutschland, Rheinland-Pfalz, kurz vor Kobern-Gondorf. Die gekoppelten RE 5119 und RE 4119 auf dem Weg von Trier nach Koblenz. Der CFL KISS 2304 fährt als RE 5119, während der DB SÜWEX FLIRT 429-116 als RE 4119 fährt. Gefilmt von der für die HAPPY MOSEL für motorisierte Fahrzeuge gesperrten B 416 am 31.05.2015 um 14:39. Anschließend gefilmt vom Mosel Radweg aus zwischen Winningen und Kobern-Gondorf am 31.05.2015 um 15:16, dieselben Triebwagen in entgegengesetzter Richtung. Es handelt sich um die gekoppelten RE 4116 und RE 5116.
Deutschland, Rheinland-Pfalz, kurz vor Kobern-Gondorf. Die gekoppelten RE 5119 und RE 4119 auf dem Weg von Trier nach Koblenz. Der CFL KISS 2304 fährt als RE 5119, während der DB SÜWEX FLIRT 429-116 als RE 4119 fährt. Gefilmt von der für die HAPPY MOSEL für motorisierte Fahrzeuge gesperrten B 416 am 31.05.2015 um 14:39. Anschließend gefilmt vom Mosel Radweg aus zwischen Winningen und Kobern-Gondorf am 31.05.2015 um 15:16, dieselben Triebwagen in entgegengesetzter Richtung. Es handelt sich um die gekoppelten RE 4116 und RE 5116.
Jean-Claude Delagardelle

Deutschland, Rheinland-Pfalz, Ankunft in Kobern-Gondorf der gekoppelten RE 5117 und RE 4117 auf dem Weg von Trier nach Koblenz. Der CFL KISS 2303 fährt als RE 5117, während der DB SÜWEX FLIRT 429-104 als RE 4117 fährt. Gefilmt von der für die HAPPY MOSEL für motorisierte Fahrzeuge gesperrten B 416 am 31.05.2015 um 13:44.
Deutschland, Rheinland-Pfalz, Ankunft in Kobern-Gondorf der gekoppelten RE 5117 und RE 4117 auf dem Weg von Trier nach Koblenz. Der CFL KISS 2303 fährt als RE 5117, während der DB SÜWEX FLIRT 429-104 als RE 4117 fährt. Gefilmt von der für die HAPPY MOSEL für motorisierte Fahrzeuge gesperrten B 416 am 31.05.2015 um 13:44.
Jean-Claude Delagardelle

Deutschland, Rheinland-Pfalz, zwischen Kobern-Gondorf und Winningen. Die gekoppelten RE 5109 und RE 4109 auf dem Weg von Trier nach Koblenz. Der CFL KISS 2307 fährt als RE 5109, während der DB SÜWEX FLIRT 429-124 als RE 4109 fährt. Gefilmt vom Mosel Radweg aus am 31.05.2015 um 09:45.
Ebenfalls gefilmt vom Mosel Radweg aus zwischen Winningen und Kobern-Gondorf am 31.05.2015 um 10:13,  dieselben Triebwagen in entgegengesetzter Richtung. Es handelt sich um die gekoppelten RE 4108 und RE 5108.
Deutschland, Rheinland-Pfalz, zwischen Kobern-Gondorf und Winningen. Die gekoppelten RE 5109 und RE 4109 auf dem Weg von Trier nach Koblenz. Der CFL KISS 2307 fährt als RE 5109, während der DB SÜWEX FLIRT 429-124 als RE 4109 fährt. Gefilmt vom Mosel Radweg aus am 31.05.2015 um 09:45. Ebenfalls gefilmt vom Mosel Radweg aus zwischen Winningen und Kobern-Gondorf am 31.05.2015 um 10:13, dieselben Triebwagen in entgegengesetzter Richtung. Es handelt sich um die gekoppelten RE 4108 und RE 5108.
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg, der Intercity Luxemburg-Basel in Bettemburg, kurz vor der französischen Grenze. Es handelt sich um TER ALSACE Wagen (200 km/h) geschoben von der SNCF 4 26142. 12.06.2015
Luxemburg, der Intercity Luxemburg-Basel in Bettemburg, kurz vor der französischen Grenze. Es handelt sich um TER ALSACE Wagen (200 km/h) geschoben von der SNCF 4 26142. 12.06.2015
Jean-Claude Delagardelle

CFL 4008 mit einem Mars Zug ,Saarbrücken-Güterbahnhof am 05.06.2015
CFL 4008 mit einem Mars Zug ,Saarbrücken-Güterbahnhof am 05.06.2015
Lex Luger

. Triebzug der CFL BR 2300 auf der Stercke Trier - Luxemburg, in Richtung Luxemburg unterwegs, aufgenommen nahe Igel. 27.09.2015
. Triebzug der CFL BR 2300 auf der Stercke Trier - Luxemburg, in Richtung Luxemburg unterwegs, aufgenommen nahe Igel. 27.09.2015
De Rond Hans und Jeanny

CFL 3008 aus Richtung Kautenbach wird in kürze den Bahnhof von Wilwerwiltz erreichen.  16.01.2016
CFL 3008 aus Richtung Kautenbach wird in kürze den Bahnhof von Wilwerwiltz erreichen. 16.01.2016
De Rond Hans und Jeanny

CFL 3012 fährt durch die verschneite Landschaft im Norden von Luxemburg, aus Gouvy (B) kommend in Richtung Troisvierges. 19.01.2016
CFL 3012 fährt durch die verschneite Landschaft im Norden von Luxemburg, aus Gouvy (B) kommend in Richtung Troisvierges. 19.01.2016
De Rond Hans und Jeanny

. Abfahrt des Triebzuges 2307 der CFL im Bahnhof von Luxemburg in Richtung Koblenz.  28.01.2016
. Abfahrt des Triebzuges 2307 der CFL im Bahnhof von Luxemburg in Richtung Koblenz. 28.01.2016
De Rond Hans und Jeanny

. SNCF Lok 126263 verlässt mit ihrem Zug  Vauban , den Bahnhof von Luxemburg in Richtung Basel, ab dem  4.April 2016 ist dieser Zug aus dem Fahrplan gestrichen.  Luxemburg den 17.03.2016
. SNCF Lok 126263 verlässt mit ihrem Zug "Vauban", den Bahnhof von Luxemburg in Richtung Basel, ab dem 4.April 2016 ist dieser Zug aus dem Fahrplan gestrichen. Luxemburg den 17.03.2016
De Rond Hans und Jeanny

. CFL 3015 mit ihrem Zug aus Richtung Lüttich fährt in Michelau an mir vorbei. 18.03.2016
. CFL 3015 mit ihrem Zug aus Richtung Lüttich fährt in Michelau an mir vorbei. 18.03.2016
De Rond Hans und Jeanny

Gleisstopfmaschine Type Unimat 09 – 32/4S Dynamic, der Schienenbaufirma SWIETELSKY G.m.b.H., eine kontinuierlich arbeitende Zweischwellen- Nivellier-, Hebe-, Richt- und Stopfmaschine für Gleise und Weichen mit 3-Strang-Hebung und 4-Strang-Stopfung mit integriertem Stabilisationsanhänger Gebaut im Jahr 2004 unter der Nr 3122 von Bahnbaumaschinen G.m.b.H Franz Plasser, Schweres Nebenfahrzeug von Plasser & Theurer: A-RTS 99 81 9123 002-3, Eigengewicht 165 t Zul. Anhängelast 60 t Höchstgeschwindigkeit 100 km/h., aufgenommen bei ihrem Einsatz im Bahnhof Kautenbach.  19.05.2016
Gleisstopfmaschine Type Unimat 09 – 32/4S Dynamic, der Schienenbaufirma SWIETELSKY G.m.b.H., eine kontinuierlich arbeitende Zweischwellen- Nivellier-, Hebe-, Richt- und Stopfmaschine für Gleise und Weichen mit 3-Strang-Hebung und 4-Strang-Stopfung mit integriertem Stabilisationsanhänger Gebaut im Jahr 2004 unter der Nr 3122 von Bahnbaumaschinen G.m.b.H Franz Plasser, Schweres Nebenfahrzeug von Plasser & Theurer: A-RTS 99 81 9123 002-3, Eigengewicht 165 t Zul. Anhängelast 60 t Höchstgeschwindigkeit 100 km/h., aufgenommen bei ihrem Einsatz im Bahnhof Kautenbach. 19.05.2016
De Rond Hans und Jeanny

Im Gegensatz zum Dampfloktreffen in Dresden 2016, wo strömender Regen alle nicht abgdeckten Öffnungen während der samstäglichen Sonderfahrten flutete, ging es am 08.04.2017 wettertechnisch sehr passabel zu. Mit meiner Gruppe war ich im Sonderzug Dresden Hbf.-Freiberg unterwegs, gleichzeitig mit einem Güterzug, gezogen von CFL 5519 und geschoben von DR 50 3552-2. Da man ja höflich ist,Gäste haben immer Vorrang, beschränkte ich mich bei den ersten beiden Überholungen während der Fahrt auf der Tharandter Rampe aufs erklären. Vermutlich hatten meine  Erklärungsopfer  gemerkt, das ich sicher auch gern mal nach hinten schauen wollte und überließen mir beim dritten Überholen schnell das Fenster, so entstand diese Aufnahme hinter Edle Krone.Danke !
Im Gegensatz zum Dampfloktreffen in Dresden 2016, wo strömender Regen alle nicht abgdeckten Öffnungen während der samstäglichen Sonderfahrten flutete, ging es am 08.04.2017 wettertechnisch sehr passabel zu. Mit meiner Gruppe war ich im Sonderzug Dresden Hbf.-Freiberg unterwegs, gleichzeitig mit einem Güterzug, gezogen von CFL 5519 und geschoben von DR 50 3552-2. Da man ja höflich ist,Gäste haben immer Vorrang, beschränkte ich mich bei den ersten beiden Überholungen während der Fahrt auf der Tharandter Rampe aufs erklären. Vermutlich hatten meine "Erklärungsopfer" gemerkt, das ich sicher auch gern mal nach hinten schauen wollte und überließen mir beim dritten Überholen schnell das Fenster, so entstand diese Aufnahme hinter Edle Krone.Danke !
Winfried Schwarzbach

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