Auf Bahnvideos.eu hochgeladene Bilder im Juli 2010:
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151 008 durchfährt am 13. Juli 2010 Bochum-Langendreer mit gemischtem Güterzug in Richtung Bochum Nord.
Manfred Kopka
Begegnung zweier gemischter Güterzüge am 13. Juli 2010 auf der Verbindung der Rheinischen Bahn mit der Köln-Mindener Strecke zwichen Bochum-Riemke und Bochum Präsident in Höhe des Haltepunktes Bochum-Hamme der Glückauf-Bahn. Geführt wurden die Züge von einer 155 und der 152 140.
Manfred Kopka
225 150 und 028 bringen am 13. Juli 2010 Brammen zur Weiterverarbeitung und Leerwaggons für den Coiltransport zum Werk Höntrop von ThyssenKrupp. Gleichzeitig erreicht die Glückauf-Bahn den Haltepunkt Bochum-Hamme.
Manfred Kopka
IC 2116 (Stuttgart - Greifswald), geschoben von 101 006, wird durch das Einfahrsignal von Bochum Hbf abgebremst. Der Zug führte heute, am 14. Juli 2010 bei Temperaturen über 30 Grad kein Bordrestaurant mit!
Manfred Kopka
RE 16 "Ruhr-Sieg-Express" nach Essen (vorn 427 aus Siegen, hinten 426 aus Iserlohn) am 14. Juli 2010 in der üblichen Zusammenstellung in Höhe des Haltepunktes Bochum-Ehrenfeld.
Manfred Kopka
RB40 "Ruhr-Lenne-Bahn" wird von Abellio mit 427 bedient. Ein Zug aus Essen in Richtung Hagen fährt am 14. Juli 2010 am Haltepunkt Bochum-Ehrenfeld vorbei.
Manfred Kopka
Am 15. Juli 2010 wechselte um 12.00 Uhr in Bochum-Langendreer die 145 057 mit einem Ganzzug aus österreichischen Schiebewandwaggons von der Rheinischen Bahn auf die Bergisch-Märkische Bahn, um in Richtung Hagen zu fahren. Leider ist nicht zu erkennen, was befördert wurde oder ob nur eine Menge heiße Luft in den Waggons war.
Manfred Kopka
IC 1806, gebildet aus 103 235 und historischem Wagenpark, hält am 16. Juli 2010 in Recklinghausen Hbf.
Manfred Kopka
RE 2 mit 146 010 erreicht am 16. Juli 2010 aus Mönchengladbach kommend Recklinghausen Hbf.
Manfred Kopka
Zur Veranstaltung der Kulturhauptstadt Europas 2010 "Still-Leben A 40" wurde am 18. Juli 2010 die Ruhr-Lenne-Bahn verstärkt. Die Triebwagen ET 23 004 (427 103) von Abellio und ET 018 (429 004) der WestfalenBahn pendelten gemeinsam zwischen Essen und Hagen.
Manfred Kopka
RE 11 mit 112 164 am 18. Juli 2010 bei Fahrten durch Bochum Ehrenfeld.
Manfred Kopka
146 520 der NOB mit Güterzug am 19. Juli 2010 bei der Ausfahrt aus Düsseldorf-Rath.
Manfred Kopka
Als die Re 4/4 IV noch bei der SBB waren, rangierte die 10103 am 6. September 1993 in Brig. (Eine Video-8 Aufnahme).
Manfred Kopka
Eine Re 4/4 der BLS fährt mit einem IC aus Brig kommend durch Kandersteg. Die Aufnahme entstand am 10. September 1993 in Video-8.
Manfred Kopka
Eine Re 4/4 IV der SBB bringt einen IC auf der Lötschberg-Nordrampe zu Tal. Die Video-8 Aufnahme entstand am 10. September 1993.
Manfred Kopka
Talfahrt der Schynige Platte-Bahn am 9. September 1993.
Manfred Kopka
Ae 6/8 205 der BLS am 10. September 1993 mit Abraumzügen unterwegs auf der Lötschberg-Nordrampe.
Manfred Kopka
Ae 8/8 274 der BLS bei Talfahrt mit einem Güterzug auf der Lötschberg-Nordrampe im Bahnhof Blausee-Mitholz am 10. September 1993.
Manfred Kopka
Zwei Re 6/6 der SBB bringen einen Güterzug auf der Lötschberg-Nordrampe am 10. September 1993 talwärts.
Manfred Kopka
Eine Re 4/4 IV bringt am 10. September 1993 einen EC Matterhorn mit bunter DB-Wagengarnitur über die Lötschberg-Nordrampe nach Brig.
Manfred Kopka
ATC 2004 (Vossloh G 2000 BB) fährt mit einem Ganzzug Coils am 23. Juli 2010 in südlicher Richtung durch Bochum-Riemke am Bahnübergang Rensingstraße.
Manfred Kopka
Am 24. Juli 2010 wurde der Fernverkehr um das Ruhrgebiet geleitet, um Platz für die Sonderzüge zur Love-Parade in Duisburg zu schaffen. Zu sehen sind in Bochum 146 011 vor RE 1-Sonderzug, 425 069 und 027 als RE 6-Sonderzug und 422 049 als zusätzliche S 1.
Manfred Kopka
Autoverlad am Oberalppass. Die HGe 4/4 II 105 der FO bringt im März 1992 Kraftwagen über den Oberalppass nach Andermatt. Die Straße wird im Winter auf Teilstücken als Skipiste verwendet.
Manfred Kopka
189 085 bring am 27. Juli 2010 einen Güterzug, überwiegend aus Kesselwaggons gebildet (Ladegut des letzen Waggons sind große Reifen), über die ehemalige bergisch-märkische Strecke zwischen Bochum-Langendreer und Hagen nach Süden. Die Aufnahme entstand in Höhe der Ausfädelung der Langendreer Kurve.
Manfred Kopka
Am 2. September 1993 nahm ich an der Dampfextrafahrt 3039 von Landquart nach Küblis mit der RhB G 3/4 Nr. 1 "Rhätia" teil. Dabei entstanden diese Aufnahmen über die Bereitstellung des Zuges in Landquart, eine Kreuzung und Überholung in Schiers und eine Vorbeifahrt in Fideris.
Manfred Kopka
Fahrt am 3. September 1993 mit Extrazug 3923 mit ABe 4/4 über und durch den Kreisviadukt von Brusio.
Manfred Kopka
Das Südportal des sich in Bau befindlichen Vereinatunnels diente am 4. September 1993 bei einer Veranstalung von Rhätia Incoming als Kulisse für den Dampfzug 3219 nit G 4/5 Nr. 108.
Manfred Kopka
90 Jahre Albulabahn feierte die Rhätische Bahn am 5. September 1993 mit einem Bahnhofsfest in Bergün und Salonwagenfahrten mit Ge 6/6 413.
Manfred Kopka
Zu einer nicht alltäglichen Begegnung zwischen einem ET 7 der Eurobahn (429) aus Richtung Bochum Nord kommend und dem VT 11 002 von Abellio (648 329) aus Wanne-Eickel kommend kam es am 30. Juli 2010 in Bochum-Hamme.
Manfred Kopka
