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Ende April 2011.In der Wüste Arizonas bei Gilla Bend.Zwischen Vogelspinnen und Klapperschlangen durcheilt ein kurzer Güterzug die Landschaft Richtung San Diego.

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Ende April 2011.In der Wüste Arizonas bei Gilla
(ID 17170)
189 915 zieht am Abend des 24.08.11 den AZ 13307 durch Brehna Richtung Halle(S).
Der Pfiff ging durch Mark und Bein! Bei der Hanse Sail wurde der hintere Bereich des Bf Warnemünde zum Umsetzen der Züge auch als Fußgängerweg genutzt.



Ende April 2011.In der Wüste Arizonas bei Gilla Bend.Zwischen Vogelspinnen und Klapperschlangen durcheilt ein kurzer Güterzug die Landschaft Richtung San Diego. Der Lokführer hatte keinen Grund Signal zu geben,aber als er mich mit der Kamera sah gab er mit den Hörnern sein Bestes.

Ende April 2011.In der Wüste Arizonas bei Gilla Bend.Zwischen Vogelspinnen und
Klapperschlangen durcheilt ein kurzer Güterzug die Landschaft Richtung San Diego.
Der Lokführer hatte keinen Grund Signal zu geben,aber als er mich mit der Kamera
sah gab er mit den Hörnern sein Bestes.

Harry Riemeier 29.08.2011, 1455 Aufrufe, 0 Kommentare

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Eine GP-11, #8702 der Pittsburgh & Ohio Central, fährt am Pennsylvania Trolley Museum vorbei (Washington, PA, 8.6.09)
Eine GP-11, #8702 der Pittsburgh & Ohio Central, fährt am Pennsylvania Trolley Museum vorbei (Washington, PA, 8.6.09)
Patrick Sesseler

USA / Dieselloks | Sonstige / ~ Sonstige

846. 29.06.2012

WP&YR 93 und 90 bringen am 7. Juli 1989 einen Zug von Skagway (Alaska) nach Fraser (Canada)., dem damaligen Endpunkt der befahrbaren Strecke. Die begleitenden Geräusche stammen überwiegend vom zu sehenden Wasserfall, der auf einer Brücke extra langsam überquert wird.
WP&YR 93 und 90 bringen am 7. Juli 1989 einen Zug von Skagway (Alaska) nach Fraser (Canada)., dem damaligen Endpunkt der befahrbaren Strecke. Die begleitenden Geräusche stammen überwiegend vom zu sehenden Wasserfall, der auf einer Brücke extra langsam überquert wird.
Manfred Kopka

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / White Pass and Yukon Railroad ·WPY·, USA / Dieselloks | Sonstige / ~ Sonstige

1105. 04.09.2010

Loks 94, 91 und 92 der WP&YR (GE Baujahre 1954 - 1966) haben auf der Passhöhe des White Pass an der Grenze der USA und Canada am 6. Juli 1989 umgesetzt, um den Zug nach Skagway zurückzubringen.
Loks 94, 91 und 92 der WP&YR (GE Baujahre 1954 - 1966) haben auf der Passhöhe des White Pass an der Grenze der USA und Canada am 6. Juli 1989 umgesetzt, um den Zug nach Skagway zurückzubringen.
Manfred Kopka

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / White Pass and Yukon Railroad ·WPY·, USA / Dieselloks | Sonstige / ~ Sonstige

1281. 02.09.2010