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Die Gleisbettstopfmaschine 08-275 Unimat 3 SY bei der Arbeit am 8.11.09 im Bahnhofsbereich von Wilwerwiltz.

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Die Gleisbettstopfmaschine 08-275 Unimat 3 SY bei der Arbeit am 8.11.09 im Bahnhofsbereich von Wilwerwiltz. Das Video habe ich vom Bahnsteig aus aufgenommen. Diese Arbeiten werden meines Wissen nach meistens in der Nacht ausgeführt.

Die Gleisbettstopfmaschine 08-275 Unimat 3 SY bei der Arbeit am 8.11.09 im Bahnhofsbereich von Wilwerwiltz. Das Video habe ich vom Bahnsteig aus aufgenommen. Diese Arbeiten werden meines Wissen nach meistens in der Nacht ausgeführt.

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 21.11.2009, 2723 Aufrufe, 1 Kommentar

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Christoph Schrimpf 21.11.2009 20:16

Wieso Nachts?
Das kommt immer auf die Strecke bzw. den Streckenabschnitt an. Wenn die Strecke vollgesperrt bzw. eingleisig befahrbar ist wird das in der Regel auch tagsüber gemacht. Anders sieht bei einer sehr viel befahrenen Strecke aus. Dann wird das Nachts gemacht um den Berufs- und Pendlerverkehr nicht zu stören.

Lok 7 von Wiebe (ex DB 320 001) mit Güterzug bei der Ausfahrt aus dem ehemaligen Bahnhof Bochum Süd am 2. September 2012.
Lok 7 von Wiebe (ex DB 320 001) mit Güterzug bei der Ausfahrt aus dem ehemaligen Bahnhof Bochum Süd am 2. September 2012.
Manfred Kopka

Diesellokfahrt im Lehrte der Firma Wiebe, am 22. Juli 2010
Diesellokfahrt im Lehrte der Firma Wiebe, am 22. Juli 2010
Thomas Flebbe

Eine 216, der Gleisbaufirma Wiebe, bei der Durchfahrt in Lehrte am 22. Juli 2010.
Eine 216, der Gleisbaufirma Wiebe, bei der Durchfahrt in Lehrte am 22. Juli 2010.
Thomas Flebbe






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