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Rückbau des letzten Brückensegments der alten Anklamer Eisenbahnbrücke.

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Rückbau des letzten Brückensegments der alten Anklamer Eisenbahnbrücke.
(ID 17937)
Bei Entzheim am 19/05/12, kreuzung zwischen eine BB 67400 und ein X 76500.
Die sächsische 1K verlässt am 27.05.2012 mit ihren Personenzug den Hp Schlössel.



Rückbau des letzten Brückensegments der alten Anklamer Eisenbahnbrücke. Zum Einsatz kam ein Schienenkran der Hering - Bau & Co KG und danach übernahm ein Teleskopautokran der Fa. Lange. - 30.05.2012

Rückbau des letzten Brückensegments der alten Anklamer Eisenbahnbrücke. Zum Einsatz kam ein Schienenkran der Hering - Bau & Co KG und danach übernahm ein Teleskopautokran der Fa. Lange. - 30.05.2012

Gerd Wiese 01.06.2012, 1271 Aufrufe, 0 Kommentare

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RE 3 Chemnitz - Leipzig bei der Fahrt über das Göhrener Viadukt am 18. August 2016.
RE 3 Chemnitz - Leipzig bei der Fahrt über das Göhrener Viadukt am 18. August 2016.
Manfred Kopka

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Sachsen

540. 13.09.2016

Ein notwendiger Neubau der Brücke über den Winkelmann Graben in Eggesin war der Grund für den SEV von September bis Dezember zwischen Torgelow und Ueckermünde. Nach Fertigstellung der Brücke sind die Lint 41 Triebwagen auf dieser Strecke wieder im Einsatz. - 20.12.2015
Ein notwendiger Neubau der Brücke über den Winkelmann Graben in Eggesin war der Grund für den SEV von September bis Dezember zwischen Torgelow und Ueckermünde. Nach Fertigstellung der Brücke sind die Lint 41 Triebwagen auf dieser Strecke wieder im Einsatz. - 20.12.2015
Gerd Wiese

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 623 BR 623 ·Coradia Lint 41·

613. 21.12.2015

Deutschland, Rheinland-Pfalz. Ein ET 442 auf der Doppelstockbrücke Alf-Bullay, auch Moselbrücke Bullay genannt. Dies ist eine Brücke über die Mosel zwischen Alf und Bullay. Sie ist die erste in Deutschland errichtete Doppelstockbrücke. Über den Obergurt verläuft die Moselstrecke, auf dem Untergurt verläuft die Straße L 199. Nachdem die Bahnstrecke Bullay und die Mosel über die kombinierte Eisenbahn- und Straßenbrücke passiert hat, mündet sie auf der linken Moselseite direkt in den Prinzenkopftunnel. 24.06.2014
Deutschland, Rheinland-Pfalz. Ein ET 442 auf der Doppelstockbrücke Alf-Bullay, auch Moselbrücke Bullay genannt. Dies ist eine Brücke über die Mosel zwischen Alf und Bullay. Sie ist die erste in Deutschland errichtete Doppelstockbrücke. Über den Obergurt verläuft die Moselstrecke, auf dem Untergurt verläuft die Straße L 199. Nachdem die Bahnstrecke Bullay und die Mosel über die kombinierte Eisenbahn- und Straßenbrücke passiert hat, mündet sie auf der linken Moselseite direkt in den Prinzenkopftunnel. 24.06.2014
Jean-Claude Delagardelle

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

1049. 29.06.2014